Renogy 12V 20A DC zu DC Batterieladegerät

Vorher kam bei meiner Aufbaubatterie kaum was an wegen langem Kabelweg. Jetzt mit dem Ladebooster 20A konstant während der Fahrt. Einbau mit Sicherung und D+ war in 2 Stunden erledigt.

Macht was es soll, meine 100Ah LiFePO4 wird sauber geladen, wird nur handwarm. Anleitung ist etwas knapp, gerade wegen Li Profil musste ich kurz nachlesen. Seitdem läuft es.

In meinem Ducato mit intelligentem Generator eingebaut. Erkennt sauber wenn Motor läuft und trennt sonst. Spannung bleibt stabil. Kein Flackern mehr am Kühlschrank während der Fahrt.

Wir fahren viel kurze Strecken und Solar reicht nicht immer. Seit das Teil drin ist, ist die Bordbatterie nach 1-2 Stunden Fahrt wieder ordentlich voll. Absolut empfehlenswert für alle Camper.

Ladeleistung wie angegeben, ca. 19-20A laut Anzeige. Wird unter Last schon warm, also unbedingt genug Luft lassen und nicht in eine enge Kiste quetschen. Sonst alles top.

Lädt zuverlässig und schaltet sauber um. Was mich stört ist ein leises Fiepen unter Last, das man im stillen Auto hört. Im Fahrbetrieb egal, im Stand hörbar. Deswegen Abzug.

Bin kein Profi aber mit Schaltplan aus dem Netz ging es gut. Plus, Minus, D+ und fertig. Meine AGM im Anhänger wird jetzt viel voller als früher über nur 12V Stecker.

Verarbeitung wirkt wertig, Anschlüsse fest. Habe es für meine Zweitbatterie im Bulli geholt. Lädt konstant, keine Abbrüche. Kabelschuhe sollte man gleich passend mitbestellen.

Mein altes Trennrelais hat meine Lithium nie voll bekommen. Jetzt werden die 14,4V sauber erreicht. Man merkt deutlich mehr nutzbare Kapazität abends. Klare Kaufempfehlung.

Grundsätzlich lädt das Gerät, das will ich nicht abstreiten. Aber bei mir im Motorraum wurde es nach 40 Minuten so heiß dass es abgeschaltet hat. Musste einen anderen Platz mit mehr Luft suchen und neu verkabeln. Dafür war der Aufwand zu groß.